Комплекс включает в себя:
музей боевой и трудовой славы предприятия (открыт 3 ноября 1987),
бюст А. Г. Козлова, помощника машиниста, погибшего в 1919 г. от рук белогвардейцев,
галерею почетных железнодорожников (123 фамилии),
памятный знак в честь 69 работников паровозного депо, погибших в годы Великой Отечественной войны (открыт 4 августа 1973),
памятный знак «Следы войны»,
мемориальную доску на здании цеха, где осенью 1941 г. построены бронепоезда «Бесстрашный» и «Борис Петрович»,
паровоз-памятник ЭМ-728-73 (установлен на пьедестал 7 мая 1987).
Паровозам серии Э принадлежит мировой рекорд по продолжительности выпуска, начатый задолго до Первой мировой войны и оконченный в 1957 г.
Паровоз, установленный в Курске, построен в 1933 г. в Луганске.
С началом Великой Отечественной войны (1941-1945) этот паровоз «мобилизован» на военную службу. Под вражеским огнём он доставлял снаряды на передовую, вывозил раненых в тыл. Не один раз был пробит вражескими снарядами, но всегда возвращался в строй.
После войны паровоз эксплуатировался вплоть до 1986 г. на линии Курск-Льгов. Пробег паровоза за время службы составил почти 1500000 км, но и сегодня (2004), после заправки углём и водой, способен начать движение.
В 1990 г. мемориальному комплексу «Локомотивное депо ст. Курск» приказом министра культуры Российской Федерации присвоено звание «народный».